Theo Báo cáo rủi ro thương mại và đầu tư Việt Nam của Fitch Solutions, Việt Nam được xếp hạng là nền kinh tế mở cửa thứ năm châu Á trong số 37 quốc gia được đánh giá.
Mức độ mở cửa kinh tế đánh giá các rủi ro đối với doanh nghiệp và nhà đầu tư muốn gia nhập thị trường, xem xét mức độ mở cửa tổng thể đối với đầu tư trực tiếp nước ngoài và sức hấp dẫn của điểm đến đầu tư so với các nước trong khu vực và trên thế giới. Nền kinh tế Việt Nam đạt 74,6/100 điểm, vượt mức trung bình của châu Á và thế giới lần lượt là 49,5 và 46 điểm. Việt Nam cũng được đánh giá cao hơn Singapore, Hồng Kông, Macao và Malaysia. Trên toàn cầu, Việt Nam xếp thứ 20 trong số 201 thị trường được tổ chức này đánh giá.
Nhiều tập đoàn điện tử lớn đã thông báo hoạt động tại Việt Nam khi Trung Quốc tạm ngừng sản xuất và căng thẳng với phương Tây leo thang. Apple cũng đang đàm phán để lần đầu tiên sản xuất Apple Watch và MacBook tại Việt Nam. Theo Nikkei Asia, các nhà cung cấp của Apple là Luxshare Precision Industry và Foxconn đã bắt đầu sản xuất thử Apple Watch. Samsung vừa hoàn thành cơ sở nghiên cứu và phát triển trị giá 220 triệu USD tại Hà Nội. Vào tháng 7/2023, nhà máy của Samsung tại Thái Nguyên sẽ sản xuất thử hàng loạt lưới chip bán dẫn.
Bên cạnh đó, Việt Nam đã ký kết nhiều hiệp định thương mại tự do (FTA), trong đó có Hiệp định Đối tác Toàn diện và Tiến bộ xuyên Thái Bình Dương (CPTPP). Các FTA tiếp tục hỗ trợ nỗ lực đa dạng hóa kinh tế và thương mại.
Bên cạnh các chỉ số tích cực, Fitch Solutions cũng chỉ ra một số thách thức đối với Việt Nam. Năng suất và năng lực cạnh tranh của Việt Nam vẫn bị cản trở bởi nhiều yếu tố, như mức độ can thiệp cao của nhà nước vào nền kinh tế thông qua các quy định và sự chi phối của doanh nghiệp nhà nước trong các lĩnh vực then chốt (gồm ngân hàng và khai khoáng).
Xuất khẩu đã chứng tỏ sức chống chịu trong đại dịch, dù nền kinh tế vẫn đối mặt với một số rủi ro trong ngắn hạn. Trong đó có chi phí vận tải biển cao do tình trạng thiếu hụt năng lực vận tải toàn cầu, có thể ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất; tình trạng thiếu nguyên vật liệu xây dựng làm chậm tiến độ dự án; và nguy cơ COVID-19 bùng phát trở lại do các biến thể phụ, có thể dẫn đến các biện pháp hạn chế đi lại, cản trở sự phục hồi của khu vực dịch vụ và gián đoạn hoạt động của nhà máy.